 |
Статистика краж транспортных средств в России за 2017 год,
отражающий реальный риск угона.
Рейтинг угонов транспортных средств в России за 2011 год, отражающий реальный риск угона.
| Место в рейтинге в завис. от кол-ва похищенных | Марка автомобиля | Всего похищено за 2011 год | Количество угонов автомобилей в % от общего кол-ва всех угонов за 2011 год | Количество зарегистрированных авто данной марки в % от общего кол-ва всех стоящих на учёте авто по состоянию на 31.12.2011 года |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 |
ВАЗ Тойота Мицубиси Хонда Мазда Газ Форд Нисан БМВ Шевроле Хёндай Фольксваген Мерседес Рено УАЗ Дэу Лексус Киа Ауди Москвич Сузуки Субару Опель Вольво Инфинити Ленд Ровер Иж Шкода СсангЙонг Додж Пежо Исуцзу Порше Грейт Вуул Крайслер Джип Фиат Ситроен Чери Акура СААБ Хаммер Понтиак Лифан Кадиллак АльфаРомео |
17 133 6 221 2 747 2 584 2 217 1 922 1 574 1 533 1 220 1 127 861 796 791 665 630 621 619 504 466 463 455 421 310 271 244 198 181 175 142 120 109 99 97 70 54 53 51 43 41 39 25 22 19 17 14 13 |
33.1 12.0 5.1 5.0 4.3 3.7 3.0 3.0 2.4 2.2 1.7 1.5 1.5 1.3 1.2 1.2 1.2 1.0 0.9 0.9 0.9 0.8 0.6 0.5 0.5 0.4 0.3 0.3 0.3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.14 0.10 0.10 0.10 0.08 0.08 0.08 0.05 0.05 0.04 0.03 0.03 0.03 |
40.4 8.1 2.4 1.8 1.5 4.2 2.9 3.8 1.0 2.9 2.5 2.3 1.1 1.9 1.9 1.7 0.4 1.7 1.3 3.8 0.8 0.6 1.8 0.5 0.1 0.2 0.7 0.8 0.2 0.11 0.6 0.07 0.05 0.13 0.09 0.10 0.25 0.26 0.24 0.013 0.06 0.016 0.036 0.041 0.032 0.023 |
|
Хотите защитить свой автомобиль ? Маркировка автомобиля это лучшее изобретения против угона!
Пояснения к таблице с выводами. В данной таблице наглядно показана зависимость того, что чем больше транспортных средств конкретной марки стоит на учёте в ГИБДД, тем чаще их воруют и наоборот, чем меньше зарегистрировано автомобилей, тем реже их похищают. ВНИМАНИЕ !!!Самое опасное заблуждение среди автолюбителей это то, что просматривая рейтинги с угонами автомобилей в интернете и в других средствах массовой информации более 90 % граждан считают самыми криминально опасными автомобилями те, которых больше всего угнали. Но на практике нельзя сравнивать криминальность машины только по количеству фактов угонов без учёта данных о количестве всех зарегистрированных автомобилей данной марки. Так, например автомобилей марки Тойота в России зарегистрировано примерно в 500 раз больше чем автомобилей марки Акура, поэтому первых угнали за год 6 221 штук, а вторых всего 39 штук, но на практике шанс лишиться своего автомобиля у владельца Акуры в несколько раз выше, чем у владельца Тойоты. |
| Далее приведём несколько примеров: 1. По полицейской статистике автомобили ВАЗ самые угоняемые в России 17 133 фактов краж или 33 % от всех угонов. Ни чего удивительного, это самое массовое транспортное средство на просторах нашей необъятной родины и составляет 40 % от всех стоящих на учёте автомобилей. 2. Тойота самая угоняемая иномарка, но она и самая распространённая, особенно в восточной части страны, поэтому около 70 % угонов приходится на «праворукие» модели. 3. Вольво, считающийся среди автолюбителей «неугоняемой» маркой занимает 24 место по количеству угонов с результатом 271 похищенный автомобиль, что составляет всего 0,5 % от всех угонов, но и доля этих шведских авто от количества всех зарегистрированных транспортных средств тоже составляет 0,5 %. В настоящее время шанс лишиться этого автомобиля выше, чем Фольксваген и Ауди, но 99 % автолюбителей думают иначе. |
Как реально оценить риск угона конкретной марки по отношению к другим. Для этого необходимо сравнить данные в % о количестве угонов, с данными в % о количестве стоящих на учёте. Если как у Вольво эти показатели равны 0,5 % и 0,5 % соответственно значит это средний риск угона и равен единице (0.5 / 0.5 = 1). Если показатели по угонам в % выше, чем показатели в % по количеству зарегистрированных, значит риск угона выше среднего, например: - Тойота 12 / 8 = 1.5 - Мазда 4.3 / 1.5 = 2.9 - Мицубиси 5.1 / 2.4 = 2.1 - Хонда 5.0 / 1.8 = 2.8 - СсангЙонг 0.3 / 0.2 = 1.5 - Акура 0.08 / 0.013 = 6.0 (самый высокий риск угона среди всех марок) Наоборот, если ниже, значит ниже среднего, например: - ВАЗ 33.1 / 40.4 = 0.8 - Ауди 0.9 / 1.3 = 0.7 - Рено 1.3 / 1.9 = 0.7 |
|
Что это значит на практике. Получается, что риск угона «неугоняемых» Вольво всего в 1.5 раза меньше, чем у Тойота, а у Рено в 2 раза ниже, но одинаковый как и у Ауди. А вероятность угона Тойота такая же, как и СсангЙонг, но про японскую марку везде пишут и говорят как угоноопасную, а про корейскую молчат. |
|
Из всего этого напрашивается два простых вывода: Во-первых, статистика угонов без подробного анализа это лишь простая констатация фактов, не отражающая реальный риск угона конкретной марки. Во-вторых, исходя из подробного анализа, получается, что угоняют все марки автомобилей, просто одни чуть реже, а другие чуть чаще. И ни чего удивительного здесь нет, ведь в ДТП попадают все автомобили и износу подвержены детали любого транспортного средства, а спрос на дешёвые запчасти был и будет. Если есть спрос, значит, будут и предложения. |
ВНИМАНИЕ!!!Согласно нашего Уголовного Кодекса, уголовная ответственность наступает только при сбыте с изменёнными, либо уничтоженными номерами целого автомобиля, целого кузова, целого шасси или целого двигателя, а не отдельных деталей и частей. Так как на заводе-изготовителе, выпускающего транспортное средство VIN – номер и специальный номер наносится только на кузов, шасси и двигатель автомобиля. |
|
Поэтому за продажу и сбыт ворованных деталей из которых состоят кузов, шасси и двигатель, шанс привлечения преступников к уголовной ответственности на практике равен «0», потому что на деталях нет идентификационных номеров, либо признаков их удаления, либо изменения, главной улики в доказательстве того, что запчасть ворованная. |
| Исключение составляют факты, когда на детали автомобиля до угона была нанесена дополнительная маркировка и этому есть документальное подтверждение. Поэтому похищать автомобиль, который поможет оказаться за решёткой преступнику не интересно. |
Похищено
| Более 1 000 | Более 500 | Более 200 | Более 100 | Более 50 |
| Форд Фокус Мазда 3 Мицубиси Лансер Тойота Королла Тойота Кэмри ВАЗ 2101 (1 035) ВАЗ 2106 (2 972) ВАЗ 2107 (1 582) ВАЗ 2109 (1 001) ВАЗ 2114 (2 010) ВАЗ Приора (1 368) ГАЗ – все модели |
Шевроле Лачетти Хонда Аккорд Хонда CRV Хонда Сивик Мазда 6 Мицуб. Аутлендер Тойота Л. Круизер ВАЗ 2104 (694) ВАЗ 2105 (920) ВАЗ 21099 (624) ВАЗ 2110 (936) ВАЗ 2112 (800) ВАЗ 2115 (930) ВАЗ 2121 (620) УАЗ – все модели |
БМВ 3 БМВ 5 БМВ Х5 (более 400) Шевроле Ланос Дэо Матиз Дэо Нексия (448) Хёндай Гетц Лексус RX Мицубиси Паджеро Ниссан Тиана Ниссан Х-Трейл Рено Логан СузукиГрандВитара Фольксваген Пассат Тойота RAV 4 Тойота Марк 2 Тойота Корона МОСКВИЧ ОКА КАМАЗ Ямаха-мототехника |
Ауди А6 БМВ 7 БМВ Х6 Шеви Нива Шевроле Авео Форд Фьюжн Форд Мондео Хонда Фит Хёндай Санта-Фе Хёндай Элантра Хёндай Акцент Хёндай Туссан Инфинити FX Киа Рио Киа Спектра ЛР Рейндж-Ровер Лексус GS Лексус LX 570 Мазда СХ 7 Мицубиси L 200 Мерседес С Мерседес Е Мерседес S Ниссан Кашкай Ниссан Алмера Опель Астра Рено Меган Шкода Октавия Субару Форестер Субару Импреза Фольксваген Туарег Фольксваген Гольф Фольксв. Транспортёр Тойота Авенсис Тойота Хариер Тойота Премио Тойота Калдина Тойота Карина ЗАЗ ИЖ – все модели МАЗ ЗИЛ СКАНИЯ Кавасаки - мото |
Ауди 80 Ауди 100 Ауди А4 Ауди А8 БМВ 1 Додж Караван Форд Транзит Грейт Уолл Хонда Пилот Гранд-Чероки Киа Сид Киа Спортидж Киа Соренто ЛендРоверДискавер Лексус GX 470 Лексус IS Мицубиси Галант Мерседес ML Мерседес Спринтер Ниссан Ноте Ниссан Сунни Ниссан Мурано Ниссан Патруль Ниссан Пасфайндер Ниссан Тида Ниссан Премьера Опель Вектра Порше Кайенна Сан-Йонг Кайрон Сан-Йонг Рекстон Субару Легаси Сузуки SX4 Вольво XС 90 ФольксвагенДжетта Тойота Хайлендер Тойота Аурис Тойота Приус Тойта Виста Тойота Ипсум Тойота Ист Тойота Спринтер Тойота Чейзер Тойота Кроун УРАЛ МАН ИВЕКО |
|
Пояснения к таблице Как в примере с таблицей отражающей угоны транспортных средств по маркам, чем белее распространена марка, тем чаще фигурирует в угонных рейтингах, аналогична ситуация и с анализом угонов по моделям. 1. Самая массовая модель Форд это «Фокус», она и самая угоняемая. 2. Самая массовая модель Мазда это «3», она и самая угоняемая. 3. Самая массовая модель Мицубиси это «Лансер», она и самая угоняемая. 4. Самая массовая модель Тойота это «Королла», она и самая угоняемая. Самый массовый внедорожник иностранного производства это Тойота Ленд Круизер, он и самый угоняемый среди внедорожников. Самая массовая модель автомобиля в России это ВАЗ 2106, она и самая похищаемая и это не смотря на то, что несколько лет как снята с производства. Даже старых «копеек» ВАЗ 2101, в возрасте более 25 лет !!! угнали около 1000 штук, что гораздо больше, чем новых «Калин». Каждый третий угон Ауди приходится на 20 - летние автомобили «80» и «100». Выводы те же, как в анализе угонов транспортных средств, в зависимости от марки, угоняют автомобили всех марок и годов выпуска, одни чаще, другие реже, но риск остаётся всегда. |
в сравнении с 2009 и 2010 годами
| Место в рейтинге в завис. от кол-ва похищенго. | Марка автомобиля | Похищено автомобилей
|
|||
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 |
ВАЗ Тойота Мицубиси Хонда Мазда ГАЗ Форд Ниссан БМВ Шевроле Хёндай Фольксваген Мерседес Рено УАЗ Дэу Лексус Киа Ауди Москвич Сузуки Субару Опель Вольво Инфинити Ленд Ровер Иж Шкода СсангЙонг Додж Пежо Исуцзу Порше Грейт Вуул Крайслер Джип Фиат Ситроен Чери Акура СААБ Хаммер Понтиак Лифан Кадиллак АльфаРомео Всего
|
|
|
Комментарии к таблице В целом по России количество краж транспортных средств увеличилось в 1.5 раза, однако самый высокий рост показали следующие марки. - в 4.6 раза корейский СсангЙонг; - в 3.9 раза французский Рено; - в 3.0 раза корейские Киа и Дэу; - в 2.8 раза немецкий Форд; - в 2.7 раза корейский Шевроле. Рост угонов большинства остальных марок составил в среднем от 1.3 до 1.7 раз. Это обусловлено тем, что в 90 – е годы и начале 2000 – х автопарк иномарок России рос в основном за счёт ввоза подержанных автомобилей немецкого и японского производства, естественно они были и в лидерах по количеству угонов. Но после неоднократного повышения таможенных пошлин и открытия в России сборочного производства, рост автопарка происходит за счёт покупки новых автомобилей, львиную долю которых в том числе составляют и автомобили корейского, французского (особенно Рено) производства, поэтому и объёмы краж автомобилей этих производителей растут такими темпами, а в ближайшие годы аналогичная ситуация произойдёт и с китайскими моделями. Так, например, уже в некоторых районах Москвы шанс лишиться китайского внедорожника Грейт Вуул гораздо выше, чем популярного Тойота Ленд Круизер. И если владельцы автомобилей отечественных ВАЗ, ГАЗ, иномарок немецкого и японского производства привыкли, что их машины пользуются стабильным спросом у угонщиков и естественно стараются защитить их от кражи, то хозяева «корейцев», «французов», «китайцев» и прочих производителей думают, что их авто преступников не интересуют. Как результат – не предпринимают серьёзных мер в сохранности своего автомобиля от угона. ВНИМАНИЕ !!!С каждым годом растёт количество краж транспортных средств с последующим их разбором и реализацией по запчастям. Этому есть две простых причины:Во – первых, при продаже ворованных запчастей, не имеющих специальной маркировки, шанс оказаться за решёткой на практике равен «0». Во – вторых, современные автопроизводители стараются зарабатывать не на продаже автомобилей, так как высока конкуренция, а на их техническом обслуживании. В связи с этим ресурс многих агрегатов рассчитывается на беспроблемную работу в гарантийный период (2 – 3) года, а далее как повезёт. Кроме того, в настоящее время на многих автомобилях, устанавливаются двигатели, КПП и другие агрегаты, которые не ремонтируются, а их цена составляет несколько сотен тысяч рублей и иногда даже сопоставима со стоимостью самого ремонтируемого автомобиля и естественно для большинства автолюбителей просто не по карману, либо такие затраты просто не целесообразны. Как результат, появляется спрос на такие агрегаты. Есть спрос – будут предложения. Каждый водитель, использующий для хранения автомобиля стоянку, переживает по поводу угона. Ведь далеко не всегда можно получить стопроцентную гарантию сохранности и защищенности. Между тем, не все осведомлены, что далеко не все транспортные средства привлекают угонщиков. Здесь необходимо рассматривать и марку автомобиля, и год его выпуска. Для того чтобы отбросить сомнения или же своевременно принять меры, вам потребуется статистика угонов 2013 москва. Ее детальное изучение позволит сохранить транспортное средство, отбросить переживания. Статистические данные Ежегодно количество угонов, как отмечает гибдд, увеличивается на 10-12 %. Подобный факт прослеживается, как в москве, так и в других крупных городах нашей страны. Что же касается столицы, то в 2013 году количество угонов достигло своего апогея. Специалисты отмечают, что основной причиной является увеличение количества автомобильных парков, использование некачественных сигнализаций. Что же касается раскрываемости, то здесь все не столь однозначно. Быстрее находят те автомобили, которые оснащены регистраторами, качественной противоугонной системой и прочими техническими новинками. Чему отдают предпочтение угонщики Прежде, чем приводить статистику угонов за нынешний год, стоит отметить, что ее составлением занимаются не только государственные органы, но и страховые, публичные организации. В результате, получается, что данные немного отличаются. Также прослеживаются некоторые погрешности и по регионам. Именно это и стало основной причиной, по которой аналитики решили провести собственный обзор по моделям 2013.
К наиболее угоняемым за 2013 год автомобилям в москве относятся:
Кстати, статистика угонов 2012 в москве практически не отличается от нынешней. Некоторые марки так и остались приоритетными для угонщиков. Внедорожники и универсалы вновь в цене! Как правило, угонщики в последнее время обращают внимание на кроссоверы, универсалы, а также внедорожники. Директор одной из автомобильных компаний отмечает, что подобная популярность прослеживается за счет улучшения качественных и технических характеристик. К примеру, наиболее качественным и популярным среди потребителей внедорожником считается Toyota Land Cruiser. В этом случае преступники ориентировались на стоимость запчастей. При этом предпочтения они отдают не дорогостоящим и уникальным авто в 2013, а тем, для угона которых не нужно прикладывать много усилий. Несомненно, это нельзя принимать за правило, так как существуют и «специальные» заказы. Прослеживается и еще одна важная тенденция. Иностранным автомобилям отдают предпочтения профессионалы. Если же рассматривать модели, отечественного производства, которыми заполнена 2013 москва, то их угоняют для того, чтобы получить в дальнейшем детали, просто покататься. Стоянка – это не выход! Выбирая метод защиты, некоторые водители, изучив статистику угонов автомобилей в москве, отдают предпочтение платной стоянке, оснащенной всевозможными техническими средствами. Но это нельзя считать панацеей, поскольку профессиональные злоумышленники могут проникнуть и сюда. Ведь они достаточно быстро обучаются, пользуются разнообразными инструментами. Именно поэтому лучше арендовать или приобрести гараж. Для сохранения автомобиля лучше всего выбрать качественную противоугонную систему, различные блокираторы, прочие охранные системы. Вы должны понимать, что огромное количество препятствий в большинстве случаев просто отпугивает угонщиков. Для подбора оптимальной модели сигнализации лучше всего обратиться к специалистам. |
|